Reportagem: Ulisses Carvalho
A contratação do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), para a realização de um estudo nos seis lotes do trecho do Rodoanel Norte, ainda segue sem previsão, de acordo com a estatal Desenvolvimento Rodoviário S/A (Dersa), que através de contato telefônico, afirmou ao HOJE que a situação ainda segue nos ajustes burocráticos.
Já o IPT, informou que a contratação está em andamento. O Rodoanel Norte é o último trecho que falta para terminar o Rodoanel Mário Covas, já que com 44 km irá ligar ao trecho Leste, na altura da rodovia Presidente Dutra, em Arujá, e ao trecho Oeste, perto da rodovia dos Bandeirantes, em Perus.
Na parte de Guarulhos, o rodoanel permitirá também a interligação com a rodovia Fernão Dias e com o Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos. O prazo inicial para a conclusão das obras era em fevereiro de 2016, porém, além dos processos de desapropriação, houve também as dificuldades financeiras das construtoras.
Os contratos das obras do trecho Norte também chegaram a ser alvo de operação da Polícia Federal (PF), no mês de junho do ano passado, após relatórios do Tribunal de Contas da União (TCU), apontar fraude e superfaturamento nos contratos. Enquanto isso, as obras continuam paradas e sem previsão de entrega.
As obras no trecho que corresponde a Guarulhos teriam sido iniciadas no ano de 2013, e o custo atual da obra já estaria em R$ 10 bilhões. Uma das últimas previsões de entrega na parte que corresponde à cidade foi em março do ano passado, porém, não se concretizou. Em janeiro do ano passado, a Ecorodovias Infraestrutura e Logística Ltda venceu o leilão de concessão da parte norte, com uma proposta de R$ 883 milhões.
